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共計 275條
國企的行政級別和編制是怎么算的?
首先是央企,分三類:
1,正部級
只有三家:中國鐵路集團有限公司、中國中信集團有限公司、中國投資有限公司。
2,副部級、正廳級
第一,國資委的管理體系
國資委管理的97家中央企業(yè),按照干部管理權(quán)限,前49家為副部級架構(gòu),其他的主要為正局級架構(gòu)。前 ……
2022年11月29日
探索!工資總額預算周期制管理如何開展?4個指南
但是,其中所提到的“工資總額預算周期制管理”仍處于探索階段,應用的企業(yè)并不多。在與很多企業(yè)交流的過程中,我們發(fā)現(xiàn)大家并不是不想探索,而是不知道應該如何開展并落地?;旄娘L云公眾號出品
而今年,我們驚喜地發(fā)現(xiàn)很多地方國資委發(fā)布了本省或本市的工資總額周期制管理政策,將《意見》中一段話的要求進 ……
2022年11月23日
國有企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人薪酬制定
一、國有企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人薪酬水平合理規(guī)定的六大標準
1、對標行業(yè)、同規(guī)模、同業(yè)績、同區(qū)域的市場薪酬水平。
職業(yè)經(jīng)理人薪酬水平確定首先應以同行業(yè)、同規(guī)模、同業(yè)績、同區(qū)域勞動力市場的薪酬價位為參照。
同行業(yè):
指的是企業(yè)的主要業(yè)務所屬的國民經(jīng)濟行業(yè)類型應相同,根 ……
2022年11月22日
多年未漲的國企薪酬,如何通過改革去突破
擁有18年以上的國企改革、管理咨詢經(jīng)驗、企業(yè)高級管理工作經(jīng)驗,常年活躍在國企改革一線,深度服務客戶超過100家,執(zhí)行咨詢項目超過200
新一輪國企改革中,很多國有企業(yè)抓住三項制度改革的牛鼻子,將薪酬績效改革加快推動,取得了很大進展。現(xiàn)在看來,很多國有企業(yè)已經(jīng)建立了適應現(xiàn)代市場經(jīng)濟需要、 ……
2022年11月18日
國有企業(yè)負責人常見薪酬模式解析
2022年是國企改革三年行動的收官之年,標志著國企改革進入深水區(qū),而企業(yè)負責人市場化薪酬分配機制的設計作為國企改革的重要一環(huán),起到著激發(fā)企業(yè)活力、激勵企業(yè)領軍人才的重要作用。
縱覽各省市國有企業(yè)負責人薪酬,正略咨詢總結(jié)國有企業(yè)負責人常見的薪酬模式可分為外部對標主導模式和內(nèi)部對標主導模式 ……
2022年11月10日
最高24.16萬元/人 !云南19家國企職工年平均工資信息披露
云南省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會日前發(fā)布的“云南省國資委監(jiān)管企業(yè)2021年度工資分配信息披露”顯示,19家省屬監(jiān)管企業(yè)職工平均年薪最低7.24萬元/人,最高24.16萬元/人。
與2020年度相比,此次公布的監(jiān)管企業(yè)由原來的21家變?yōu)?9家,減少的兩家分別是云南省滇中引水工程有限公 ……
2022年11月04日
一線員工薪酬或“降低”,工人紛紛“辭職”,制造業(yè)該何去何從?
引言
不管對于什么國家來說,制造業(yè)都無比重要,甚至可以說是中流砥柱的作用。
我國政府也深知制造業(yè)的重要性,正在不斷努力進行轉(zhuǎn)型,只不過還沒有取得太明顯的效果,目前占據(jù)主要地位的還是經(jīng)濟發(fā)展。
并且很多制造企業(yè)都面臨著巨大的難題,發(fā)展速度并不是很快,有些企業(yè)現(xiàn)如今已經(jīng) ……
2022年10月31日
山西省今年企業(yè)工資指導線發(fā)布
本報訊為加強企業(yè)工資宏觀調(diào)控,引導企業(yè)合理確定職工工資水平與增幅,共享企業(yè)發(fā)展成果,省人社廳10月27日發(fā)布我省2022年企業(yè)工資指導線:全省企業(yè)貨幣工資增長基準線為9%,上線為12%,下線為6%。
企業(yè)要按照《山西省企業(yè)工資集體協(xié)商條例》等相關規(guī)定,與職工開展工資集體協(xié)商,根據(jù)企業(yè)發(fā) ……
2022年10月28日
國有企業(yè)薪酬體系設計之高管薪酬水平
一、國有企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人薪酬水平合理規(guī)定的六大標準
1、對標行業(yè)、同規(guī)模、同業(yè)績、同區(qū)域的市場薪酬水平。
職業(yè)經(jīng)理人薪酬水平確定首先應以同行業(yè)、同規(guī)模、同業(yè)績、同區(qū)域勞動力市場的薪酬價位為參照。
同行業(yè):
指的是企業(yè)的主要業(yè)務所屬的國民經(jīng)濟行業(yè)類型應相同,根 ……
2022年10月21日
市場化轉(zhuǎn)型下的軌道交通企業(yè)如何優(yōu)化高管薪酬績效體系
一、引言
隨著“交通強國”戰(zhàn)略的深入推進,軌道交通投資建設進入黃金發(fā)展時期。如何實現(xiàn)軌道交通行業(yè)內(nèi)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,使其成為具有旺盛生命力的市場主體,滿足快速城市化進程對城市軌道交通不斷增長的需求,已成為業(yè)內(nèi)討論的熱點問題。隨著軌道交通企業(yè)的市場化轉(zhuǎn)型加快,企業(yè)兼具功能型和市場化的雙重屬 ……
2022年10月21日