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三大航被允許國(guó)有相對(duì)控股 民航混改卸下“緊箍咒”
2018-01-24    來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊 下載收藏 語(yǔ)音播報(bào)
民航業(yè)對(duì)外開(kāi)放迎來(lái)政策利好。

自1月19日起,新修訂的《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》(下稱“《規(guī)定》”)正式施行。

對(duì)比上一版規(guī)定,即2005年頒布的《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》(民航總局令第148號(hào)),新版《規(guī)定》最受業(yè)界矚目的是,放寬中國(guó)國(guó)航(601111.SH)、東方航空(600115.SH)、南方航空(600029.SH)三大航空公司國(guó)有或國(guó)有控股要求,允許國(guó)有相對(duì)控股。

被決策層視作混改重點(diǎn)領(lǐng)域的民航業(yè),開(kāi)始擁有更大的政策空間。

三大航被允許國(guó)有相對(duì)控股本次《規(guī)定》的修改內(nèi)容主要包括三個(gè)方面:放寬三大航國(guó)有或國(guó)有控股要求,允許國(guó)有相對(duì)控股;放寬了主要機(jī)場(chǎng)的國(guó)有股比要求;以及進(jìn)一步放開(kāi)行業(yè)內(nèi)各主體之間的投資限制。

《規(guī)定》指出,對(duì)國(guó)內(nèi)投資需要特別管 …… ??


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