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“鐵老大”要混改了 民企建高鐵會(huì)迎來(lái)春天嗎?
2018-12-28    來(lái)源:國(guó)資數(shù)據(jù)中心 下載收藏 語(yǔ)音播報(bào)
2018年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,要加快國(guó)資國(guó)企改革,堅(jiān)持政企分開、政資分開和公平競(jìng)爭(zhēng)原則,做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本,加快實(shí)現(xiàn)從管企業(yè)向管資本轉(zhuǎn)變,改組成立一批國(guó)有資本投資公司,組建一批國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)公司,積極推進(jìn)混合所有制改革,加快推動(dòng)中國(guó)鐵路總公司股份制改造。

這段表述從三個(gè)方面體現(xiàn)了一個(gè)字--快。也就是說(shuō),國(guó)資國(guó)企改革要快、建立"兩類公司"(國(guó)有資本投資公司和國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)公司)要快、推進(jìn)混合所有制改革要快。特別是推動(dòng)中國(guó)鐵路總公司股份制改造的要求,帶來(lái)了各方對(duì)中國(guó)鐵路總公司未來(lái)的想象空間。

可以想象,按照此次會(huì)議確定的目標(biāo),未來(lái)中國(guó)鐵路總公司的改革,一定是在加快推動(dòng)股份制改造的基礎(chǔ)上,推動(dòng)中國(guó)鐵路總公司的混合所有制改革。也就是說(shuō),中國(guó)鐵路總公司會(huì)繼中國(guó)聯(lián)通之后,又一家在集團(tuán)層面引入非國(guó)有資 …… ??


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